莫斯塔尔 Mostar
莫斯塔尔是波斯尼亚和黑塞哥维那的一个城市，以前是该国最具民族多样性的城市之一，今天遭受了族裔群体的地域分化。
在南斯拉夫解体之后，波斯尼亚和黑塞哥维那战争期间，这个城市是任何波斯尼亚城市最严重的轰炸。 在战争开始时，空袭破坏了许多重要的建筑物和结构
桥梁是莫斯塔尔的亮点并且是联合国科教文组织世界遗产名录站点。
莫斯塔尔最有名的是这座美丽的历史奥斯曼风格的桥梁，横跨内雷特瓦河在被认为是城市的历史中心。
通过与国际社会的共同努力，旧桥的重建在2004年完成，在它的破坏近11年后，使用从内雷特瓦河沉入河中的部分原始石料，不足石料和其它材料均从当地取材，其材质和效果基本与老桥原始状况相同。
老桥将居住在河两岸的穆斯林族和克罗地亚族居民联系在一起
老石桥的风貌与周围以古老石头为主体的建筑和大河卵石铺砌的古街道相和谐、呼应，充分展现了16世纪波斯尼亚的古朴风情和艺术风格。
河卵石铺砌的古街道不好走....
屋顶也用石头切成的砙建塔
坐在餐厅的楼台享用午餐, 背对着老石桥风景好美!
到处可看到行丂的小孩与嬬妇们
老桥旁的风景如画
战后重建让這个国家起步慢了其它南欧国家,它沒有自已的货币而是用德国马克所以遊客可以用欧元來交易....相对來比這里的货品比较便宜因他们的生活水準比较低! 來這里的遊客都是因那很特别的石桥而來! 相传這石桥的建造是有段神秘的故事...
**话说原桥由苏萊曼一世于1557年下令建造，取代原有的稳定性差的木制吊桥。建筑工程从1557年开始，耗时9年。根据记载桥于伊斯兰历974年竣工，转换成公历即1556年7月19日到1567年7月7日之间。关于桥的建造过程知之甚少，记载并保留下来的为传说和记忆，桥的建造者为Mimar Hayruddin。这是一座空前规模的桥梁，如果失败则处以死刑，据记录设计师准备好在脚手架最终从完全落成的桥梁移走的那一天举行葬礼。在桥梁竣工后，它成为世界上最宽的人工建造的拱桥。某些相关的技术问题至今仍然是一个谜：如何架设棚架；如何把石头从河的一侧运到另一侧；如何在这么长的建造周期内让脚手架保持可靠等。因此，这座桥梁可以列入当时最伟大的作品**
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